A Áustria recebeu a etapa da Fórmula 1 com a realização do GP no circuito Red Bull Ring.

Localizado na vila de Spielberg, perto da cidade de Zeltweg, no estado da Estíria, o circuito é percorrido no sentido horário, possui licença Grau 1 da FIA, tem 4.318 km de extensão e 10 curvas.

O antigo circuito “Österreichring” era conhecido por ter muitas curvas rápidas, assim como as mudanças visíveis de elevação durante uma volta.

Muitos consideravam o circuito perigoso, especialmente a “Boschkurve”, uma curva para a direita de 180 graus com quase nenhuma área de escape.

Tragicamente, Mark Donohue morreu após bater na curva “Hella-Licht”, em 1975.

O circuito foi reconstruído.

Foi encurtado para 4.326 km, com as curvas rápidas sendo substituídas por três “righthanders”, a fim de criar mais oportunidades de ultrapassagem para a Fórmula 1.

São três retas longas, além de uma seção mista próxima aos boxes.

O circuito foi rebatizado de “A1-Ring”.

Em 2011, houve uma reinauguração da pista, que passou a se chamar “Red Bull Ring”.

Ela possui dois bons pontos de ultrapassagem.

De 2021 a 2025, os vencedores foram: Max Verstappen, Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell e Lando Norris.

Valtteri Bottas detém o recorde do circuito com o tempo de 1:02.939, registrado em 2020 pilotando uma Mercedes.

No GP da Áustria deste ano, a melhor volta foi de Kimi Antonelli (Mercedes), com o tempo de 1:10.374.

Em Red Bull Ring, as equipes McLaren, Ferrari, Red Bull e Cadillac trouxeram novos pacotes de atualizações.

McLaren

Está testando um novo desenho de asa traseira.

Ferrari

A equipe italiana trouxe uma atualização na unidade de potência utilizando o sistema “ADUO”, buscando ganhar potência de motor e reduzir a desvantagem nas retas.

Red Bull

Introduziu seu maior pacote de atualizações da temporada.

O foco principal é a aerodinâmica, a eficiência e a redução de peso para colocar o carro finalmente no limite mínimo exigido pelo regulamento.

Cadillac

A equipe norte-americana trouxe um pacote significativo de atualizações para o MAC-26, incluindo um novo assoalho e novos sidepods.

Mercedes

Líder do campeonato, planeja continuar o desenvolvimento do W17 com novos pacotes de atualizações.

A escuderia tem mantido uma postura agressiva para defender sua liderança.

Na corrida da Áustria, pole position e vitória de George Russell.

Praticamente de ponta a ponta, o inglês fez uma prova segura, apesar da aproximação de Verstappen nas últimas voltas.

O resultado devolveu a Russell a vice-liderança do Mundial.

No sprint final, vitória de George Russell (Mercedes).

2º Max Verstappen (Red Bull).

3º Kimi Antonelli (Mercedes).

O brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) fechou a prova na 11ª colocação.

Classificação

1º Kimi Antonelli – 171 pts

2º George Russell – 131 pts

3º Lewis Hamilton – 125 pts

A Fórmula 1 volta às pistas no próximo fim de semana com a realização do GP da Grã-Bretanha, no circuito de Silverstone.

Walter Westphal